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柴油发电机组油路混入空气后该怎么做?

发布时间:[ 2024-11-02 08:17:01]

如果遇到柴油发电机组无法着火,或者启动后维持不久又自行熄火,那么可以推断是油路混入了空气了,油路空气会给运转带来不小的阻碍,致使发电机组难以启动或者动不动就会熄火。

出现油路混入空气的根本因由是,柴油发电机的喷油嘴中至少有一个喷油嘴针阀偶件存在损伤密封不严的情形,使燃烧气体反窜经过喷油器进入回油装置中,引起回油系统中有大量气体。

当此类状况产生后,如果喷油嘴的回油是直接回到燃油箱,对柴油发电机组的运转的直接危害相对较小,但如果喷油泵的回油是接到燃油滤清器上,则会对柴油发电机的运行造成严重的危害。因此,出现这种现状后,首先必须检测所有喷油咀,并予以修理或更换针阀偶件。

为了彻底清除上述问题,发电机OEM主机厂建议将接到柴油滤清器上的喷油咀回油管拆下康明斯发电机厂家排名,直接将其接到油箱中。

用螺钉旋具或扳手拧开喷油咀两侧上端的任一放气螺钉数圈,用手持续压手动油泵直至排出柴油,且通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺钉,将手动油泵压回原位,如图1-1所示。单体泵油路系统排烟方法如图1-2所示。

1)若身边没有打开喷油咀上放气螺钉的合适螺钉旋具或扳手,可先拧开手动油泵,然后松开从柴油过滤器至喷油泵之间的任何一个管接头斯坦福发电机官网,然后反复压手动油泵至该接头中排出通畅无气泡的油流,然后一边压手动油泵一边紧固该接头,最后将手动油泵压回原位即可。

2)身边无松开管路接头的扳手时,可以通过反复按压手动油泵,至输油泵到喷油嘴段间的低压油路油压足够高时,燃油从溢流阀中流人燃油回流管路中,油路中的气体就会从溢流中排出。

3)若需要排出油路中的空气时,可以先松开喷油器上的放气螺钉或松开柴油滤芯与喷油器之间的任意一个接头,然后起动驱动机械输油泵,漏点就会喷出无气泡的燃油,这时拧紧松开的上述漏点排尽空气就可以了。

深圳康明斯公司温馨提醒:如果康明斯发电机组的油路中混入了空气,空气会危害柴油发电机组的运转,故而定期的检查维保很有必要,应当及时的发现油路中的空气,及时的解除康明斯发电机官方网站

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