柴发机组汽缸体与汽缸盖平面变形的检修与维修

柴油发电机组汽缸体与汽缸盖在操作中发生变形是普遍存在的现象。汽缸体和汽缸盖的接触平面往往出现翘曲变形。汽缸体变形会严重危害柴油发电机的装配质量。气缸体变形会造成气缸密封不严、漏气、渗水和漏油，甚至使燃气冲坏汽缸垫，引起柴油发电机功率无力。

1、制造时，未进行时效解决或时效解决不充分，零件内应力很大，在发电机作业流程中受到发热功用，内应力重新分配，达到新的平衡，造成零件变形。

3、气缸盖螺母的拧紧扭力过度，拧力不均或未按规定次序拧紧，使平面翘曲。

1、显示剂法 在平台上涂一层显示剂，把被检查的汽缸盖或气缸体放在平台上对磨，如果显示剂均匀分布在平面上，说明平面平整。否则说明平面不平。

2、测定法 检修时，将直尺侧立在被测平面上，再用厚薄规测定直尺与平面间的间隙（在不同位置多次测定）。如图1所示。有因素的，可用平面度测定仪进行测定。

因气缸体与气缸盖的变形部位及程度不同，其修理办法也不同，多发方法如下：

汽缸体的上平面采用铣磨步骤修理时，要始终以主轴承孔和气缸孔中心线为加工定位基准。每个机体上平面较多允许检修2次，每次检修量应小于0.25毫米，其修磨总量无法超过0.5毫米。

气缸体上平面经过修磨后，应检查汽缸体的高度H（即曲轴主轴承孔中心至气缸体上平面的距离），其值应在允许范围内，测量位置如图2所示。不一样的发电机，其数值是不同的，在检修时要仔细查看使用手册。

当汽缸体平面进行铣磨后，为了保持活塞与气门间的正常间隙和汽缸原有压缩比，应选用加厚的气缸垫。

3、汽缸体和汽缸盖不平也可以用铲刀铲平或涂上研磨膏，把汽缸盖放在汽缸体上扣合研磨，如图3所示。

4、气缸盖的翘曲，可用敲压法校正。图4为敲压法修复柴油发电机汽缸盖的策略。先将厚度约为气缸盖变形量4倍的钢片垫放在气缸盖与平板之间。把压板压在气缸盖中部，拧紧螺栓，使气缸盖中部的平面贴在平板面上，用小铁锤沿气缸盖筋上敲击2~3遍，以减小受压变形时出现的内应力，停留5分钟后，将压板移装到全长1/3处敲击，最后再移到另一端1/3处进行压校敲击。若气缸盖在对角方向翘曲，则压板应斜压在汽缸盖上。若压校过度，可以把汽缸盖放在锻工的烘炉旁烘热片刻即可消除。

5、汽缸盖平面翘曲后，也可用磨削法来修整。缸盖磨削后，会使其厚度变薄，燃烧室容积变小，压缩比增大，从而引起柴油发电机的爆震。因此，当缸盖厚度比标准厚度小2毫米时，应替换新汽缸盖柴油发电机型号规格及功率，或在强度影响不大的情形下，多加一个汽缸垫继续使用。

汽缸盖变形经过磨削后容易产生燃烧室容积不等的现状，其容积变化差值，通常不应大于同一柴油发电机各燃烧室平均值的4%康明斯发电机型号规格。对于通常柴油发电机燃烧室容积不应小于原装规定的95%。否则会产生爆燃倾向。于是汽缸盖修整后，应对燃烧室容积进行测量。

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