冷却液温度传感器故障现象和原因分析

摘要：冷却液温度传感器是柴油发电机组冷却系统中的一个重要组成部分，它可以监测冷却液的温度，并向发动机控制单元发送信号。通过监测冷却液的温度，发动机控制单元可以调整发动机的工作状态，确保发动机处于较佳的工作温度范围内，以提高发动机的效率和寿命。然而，冷却液温度传感器也会出现故障，导致无法准确地监测冷却液的温度。这种故障会给柴油发电机组的性能和安全性带来一定的影响，因此需要及时进行修复。

一、冷却液温度传感器工作原理

      冷却液温度传感器安装在发动机机体或气缸盖上，用来检查冷却液温度，并将检测结果传输给发动机控制模块。冷却液温度传感器应用较广的是热敏电阻传感器，包括正温度系数电阻和负温度系数电阻，在实际应用中以负温度系数电阻为主，其特性是冷却液温度越高，阻值越小。

      冷却液温度传感器头部与冷却液接触，冷却液温度传感器壳体内装有一个负温度系数的热敏电阻。发动机控制模块向传感器供给5 V基准电压以及搭铁。热敏电阻的阻值随发动机冷却液温度升高而下降，发动机冷却液温度信号端子上的电压介于1.5～2 V之间。

冷却液温度传感器电路示意图

二、故障现象

      冷却液温度传感器故障的现象是无法准确地监测冷却液的温度。通常情况下，冷却液温度传感器会将冷却液的温度转化为电信号，并发送给发动机控制单元。然而，当传感器故障时，它可能无法正常地将温度转化为电信号，或者发送的信号与实际温度不匹配。这样一来，发动机控制单元就无法准确地根据冷却液的温度来调整发动机的工作状态，从而导致发动机性能下降或者故障。当冷却液温度传感器故障时，会出现一些明显的现象。

（1）发动机的水温表可能会显示异常。正常情况下，发动机的水温表应该在一个合理的范围内波动，反映出冷却液的温度变化。然而，当传感器故障时，水温表可能会显示较高或较低温度，或者保持在一个固定的数值上。

（2）发动机可能会出现异常的工作状态。当冷却液的温度过高或过低时，发动机控制单元会根据传感器的信号来调整发动机的工作状态，以保持发动机处于较佳的工作温度范围内。然而，当传感器故障时，发动机控制单元无法准确地根据冷却液的温度来调整发动机的工作状态，导致发动机的性能下降或者故障。

（3）冷却液温度传感器故障码的出现，例如C0、C1、C2等。

（4）发动机温度异常高，例如转速表指针快速上升，水温表指针快速上升，或者发动机出现嘶吼声。

（5）冷却液液面下降，例如在运行过程中冷却液液面下降，或者发动机冷却系统出现故障导致冷却液不足。

三、常见故障原因分析

       冷却液温度传感器是柴油发电机组冷却系统中较重要的传感器之一，其准确性和可靠性对发动机性能和燃油经济性都有重要影响。然而，冷却液温度传感器也可能出现故障，导致发动机出现异常行为和故障码。冷却液温度传感器故障的原因可以有多种。

（1）传感器本身可能会受到物理损坏或老化而导致故障。例如，传感器的线路可能出现断路或短路，或者传感器的接触不良，都会导致传感器无法正常工作。

（2）传感器的工作原理可能会受到外部因素的干扰而出现故障。例如，冷却液中的杂质或气泡可能会影响传感器的工作，导致传感器无法准确地监测冷却液的温度。此外，传感器的电路也可能受到电磁干扰或静电干扰而出现故障。

（3）传感器与冷却系统其他部件之间的接触不良，例如传感器本身与散热器、水箱之间的接触不良。

（4）传感器周围的环境温度变化，例如在高温、低温环境下传感器的信号会受到影响。

（5）传感器的测量范围受到偏差的影响，例如传感器测量水温的范围为0-100°C，但在实际使用过程中可能会受到其他因素的影响，导致传感器测量结果不准确。

水温传感器导线断裂和松紧度检查

四、水温传感器的检测和修复

      为了避免冷却液温度传感器出现故障，需要定期检查和维护传感器和冷却系统，包括更换传感器、检查传感器线路连接、清洁传感器周围等部位，以及保证传感器周围的环境温度稳定。此外，还可以使用一些传感器检测工具来辅助检测传感器故障。

1、 电阻检测

（1）检查电阻

      点火开关置于OFF位置，拆下冷却水温度传感器导线连接器，用数字式高阻抗万用表Ω档测量传感器两端子间的电阻值。其电阻值与温度的高低成反比。

（2）单件检查电阻

      拔下冷却水温度传感器接插件，然后从发动机上拆下传感器，将该传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水，同时用万用表Ω档测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值。将测得的值与该机维修手册的标准值相比较，然后确定是否更换冷却水温度传感器。

2、输出信号电压的检查

      安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好，当点火开关置于ON位置时，测量图1中连接器THW端子与E2之间的电压，所测得的电压应与冷却液的电压成反比。拆下冷却液温度传感器线束插头，打开点火开关，测量冷却液的电源电压应为5V。

3、冷却液温度传感器与ECU连接线的检查

      用高阻抗万用表蜂鸣档，测量冷却液温度传感器与ECU链接线束的导通情况，如果线路不导通，说明传感器线束断路或者连接器的插头连接不良。应进一步检查或更换。

4、修复方法

      为了解决冷却液温度传感器故障带来的问题，需要及时进行修复。

（1）首先检查传感器的线路和接触是否正常，如果发现问题可以进行修复或更换。

（2）清洗冷却液系统，以去除可能影响传感器工作的杂质或气泡。

（3）对传感器进行校准或调整，以确保其正常工作。

      如果以上方法无法解决问题，可能需要更换新的冷却液温度传感器。

总结：

      冷却液温度传感器故障会导致无法准确地监测冷却液的温度，从而影响发动机的性能和安全性。这种故障的原因可以有多种，包括传感器本身的损坏、工作原理受到外部因素干扰等。当出现传感器故障时，会出现水温表显示异常和发动机工作状态异常等现象。为了解决这个问题，可以进行线路检查、清洗冷却液系统等操作，如果问题依然存在，可能需要更换新的传感器。及时修复冷却液温度传感器故障，对保证发动机的正常工作和延长发动机寿命都非常重要。